Kiểm tra bao bì, nhãn và tình trạng lô KMnO4 khi nhận hàng

Kiểm tra lô KMnO4 khi nhận hàng giúp doanh nghiệp phát hiện sớm sai quy cách, thiếu hồ sơ, sai mã lô, bao bì mất niêm phong, thùng bị ẩm hoặc nhiễm vật liệu không tương thích. Việc chỉ đếm số thùng rồi ký nhận có thể khiến những bất thường phát sinh trong vận chuyển không được ghi nhận đầy đủ.

KMnO4 là chất oxy hóa mạnh. Vì vậy, bao bì dính dầu mỡ, tinh thể rò ra ngoài, pallet ẩm hoặc thùng có dấu hiệu phản ứng không chỉ là vấn đề ngoại quan. Hàng phải được dừng di chuyển, cách ly và đánh giá theo quy trình trước khi đưa vào kho đạt.

Thông tin lô KMnO4 cần đối chiếu

Các dữ liệu trên phải khớp giữa đơn đặt hàng, phiếu giao, nhãn thùng và hồ sơ chất lượng.

Vì sao cần kiểm tra trước khi nhập kho?

KMnO4 có thể bị ảnh hưởng trong:

• Xếp hàng tại kho xuất.
• Vận chuyển.
• Sang tải.
• Dỡ hàng.
• Tiếp xúc với nước mưa.
• Đặt trên pallet ẩm.
• Va đập hoặc xếp chồng không phù hợp.
• Tiếp xúc với dầu thủy lực hoặc nhiên liệu.
• Vận chuyển cùng vật liệu không tương thích.
• Mất niêm phong hoặc hỏng lớp lót.

Nếu toàn bộ hàng được đưa vào kho rồi mới kiểm tra, doanh nghiệp có thể khó:

• Xác định thời điểm phát sinh bất thường.
• Xác định trách nhiệm giao nhận.
• Tách hàng đạt và hàng nghi ngờ.
• Ghi nhận số thùng bị ảnh hưởng.
• Lấy mẫu đúng phạm vi.
• Làm việc với nhà cung cấp.
• Ngăn cấp phát nhầm.

Chuẩn bị trước khi phương tiện đến

Bộ phận thu mua, kho, chất lượng và an toàn nên thống nhất trước:

• Tên sản phẩm.
• Hàm lượng.
• Xuất xứ.
• Quy cách.
• Số lượng.
• Thời gian giao.
• Khu vực dỡ hàng.
• Thiết bị nâng.
• Người phụ trách kiểm tra.
• Danh mục hồ sơ.
• Khu vực cách ly.
• Biểu mẫu giao nhận.
• Điều kiện thời tiết và mặt bằng.

Không nên chờ xe đến mới quyết định hàng sẽ được đặt ở đâu hoặc ai có quyền xác nhận tình trạng lô.

Khu vực tiếp nhận cần đáp ứng điều gì?

Khu vực dỡ hàng nên:

• Khô ráo.
• Đủ ánh sáng.
• Không có dầu mỡ và nhiên liệu.
• Không tập kết rác, giẻ lau hoặc vật liệu hữu cơ.
• Không nằm cạnh chất khử hoặc hóa chất không tương thích.
• Có lối di chuyển rõ.
• Có vị trí tạm cách ly.
• Hạn chế người không có nhiệm vụ.
• Có phương án ứng phó phù hợp với SDS.

Không nên mở thùng hoặc lấy mẫu tại khu vực có mưa, nước rửa sàn, bụi bẩn hoặc hoạt động bảo trì.

Hồ sơ cần kiểm tra khi nhận hàng

Đơn đặt hàng

Đơn mua cần thể hiện:

• Tên Potassium Permanganate hoặc KMnO4.
• Hàm lượng.
• Xuất xứ.
• Quy cách.
• Khối lượng.
• Địa điểm giao.
• Tiêu chí nghiệm thu.
• Danh mục hồ sơ.
• Điều kiện giao nhận.

Phiếu giao hàng

Cần đối chiếu:

• Tên hàng.
• Số lượng thùng.
• Tổng khối lượng.
• Quy cách.
• Mã đơn hàng.
• Mã lô khi được thể hiện.
• Phương tiện.
• Người giao.
• Thời gian giao.

COA đúng mã lô

COA cần khớp mã lô trên thùng và thể hiện:

• Tên Potassium Permanganate.
• Công thức KMnO4.
• Hàm lượng.
• Ngoại quan.
• Các chỉ tiêu được công bố.
• Giới hạn và kết quả thực tế.
• Đơn vị phát hành.

Không sử dụng COA của lô trước. Cách kiểm tra tài liệu được trình bày tại bài COA thuốc tím KMnO4 và các chỉ tiêu cần đối chiếu giữa các lô hàng.

SDS hoặc MSDS

SDS phải phù hợp với:

• Potassium Permanganate.
• Công thức KMnO4.
• CAS 7722-64-7.
• Sản phẩm thực tế.
• Đơn vị phát hành liên quan.
• Phiên bản được doanh nghiệp quản lý.

SDS thường áp dụng cho sản phẩm, không nhất thiết phát hành riêng theo từng lô. Tuy nhiên, tài liệu không đúng hóa chất hoặc không xác định được nguồn không nên được dùng làm căn cứ an toàn.

Kiểm tra phương tiện vận chuyển

Trước khi dỡ hàng, cần quan sát tổng thể khoang chở.

Tình trạng khô và sạch

Cần ghi nhận:

• Có nước đọng không.
• Có dấu hiệu mưa tạt không.
• Sàn phương tiện có ẩm không.
• Có hóa chất rơi vãi không.
• Có vết dầu, mỡ hoặc nhiên liệu không.
• Có mùi hoặc vật liệu lạ không.
• Có bao bì của hóa chất khác bị rò không.

Nếu phương tiện có điều kiện bất thường, không nên dỡ toàn bộ hàng vào khu vực đạt rồi mới đánh giá.

Các loại hàng được vận chuyển cùng

Cần xác định KMnO4 có được xếp cùng:

• Chất khử.
• Dung môi.
• Dầu mỡ.
• Nhiên liệu.
• Vật liệu hữu cơ.
• Hóa chất không rõ thành phần.
• Bao bì bẩn.
• Chất thải.

Việc được vận chuyển cùng chưa tự động chứng minh lô đã bị ảnh hưởng, nhưng phải đánh giá tình trạng bao bì, cách phân tách và dấu hiệu rò rỉ.

Cách xếp thùng

Cần kiểm tra:

• Pallet có ổn định không.
• Thùng có nghiêng hoặc đổ không.
• Bao bì có nhô khỏi pallet không.
• Thùng có bị hàng khác đè lên không.
• Dây chằng có làm móp bao bì không.
• Đáy thùng có bị ép bởi pallet gãy không.
• Nhãn có bị che hoặc bong không.
• Hàng có bị xô lệch trong quá trình vận chuyển không.

Kiểm tra pallet

Pallet phải:

• Khô.
• Sạch.
• Không dính dầu mỡ.
• Không dính hóa chất khác.
• Không gãy hoặc mục.
• Chịu được tải.
• Ổn định khi nâng.

Cần chú ý:

• Mặt trên khô nhưng đáy pallet ướt.
• Vết dầu từ xe nâng.
• Thanh pallet gãy làm biến dạng đáy thùng.
• Tinh thể hoặc bột tím xuất hiện dưới pallet.
• Pallet từng dùng cho hóa chất không tương thích.

Không nên đưa pallet bị ẩm hoặc nhiễm dầu vào khu vực lưu KMnO4.

Kiểm tra nhãn bao bì

Nhãn cần rõ ràng và có khả năng truy xuất.

Các thông tin nên đối chiếu gồm:

• Tên Potassium Permanganate.
• Công thức KMnO4 nếu có.
• Hàm lượng.
• Xuất xứ.
• Quy cách.
• Khối lượng tịnh.
• Mã lô.
• Nhà sản xuất hoặc đơn vị liên quan theo hồ sơ.
• Cảnh báo hóa chất.
• Thông tin nhận diện khác.

Cần cách ly để xác minh khi:

• Không có nhãn.
• Nhãn không đọc được.
• Mã lô bị tẩy xóa.
• Nhãn không khớp COA.
• Quy cách khác đơn đặt hàng.
• Nhiều kiểu nhãn xuất hiện trong cùng lô mà không có giải thích.
• Nhãn bị dán chồng làm mất dữ liệu gốc.

Không nên tự viết lại mã lô bị mất rồi đưa thùng vào kho đạt.

Kiểm tra mã lô

Một lần giao có thể gồm nhiều mã lô. Bộ phận tiếp nhận cần ghi:

• Số mã lô.
• Số thùng của từng lô.
• Vị trí từng lô trên pallet.
• COA tương ứng.
• Thùng có ngoại quan bất thường.
• Trạng thái nghiệm thu của từng lô.
• Vị trí lưu sau khi nhập.

Không nên gộp nhiều mã lô thành một mã nhập kho nếu doanh nghiệp cần truy xuất.

Kiểm tra niêm phong và nắp thùng

Cần quan sát:

• Vòng niêm phong.
• Nắp thùng.
• Mép nắp.
• Dấu hiệu cạy mở.
• Dấu hiệu thay nắp.
• Bột hoặc tinh thể tại khe.
• Vết ẩm.
• Vật liệu lạ bám bên ngoài.
• Tình trạng lớp lót tại vùng có thể quan sát an toàn.

Thùng mất niêm phong chưa chắc sản phẩm không đạt, nhưng phải được chuyển sang trạng thái chờ kiểm tra.

Kiểm tra thành và đáy bao bì

Thành thùng

Cần xem:

• Móp.
• Nứt.
• Thủng.
• Biến dạng.
• Vết va đập.
• Vết ướt.
• Vết dầu.
• Tinh thể rò ra.
• Nhãn bong.
• Dấu hiệu xuống cấp.

Đáy thùng

Đáy thường bị pallet che nên dễ bị bỏ qua.

Cần kiểm tra:

• Có ẩm không.
• Có vết kéo lê không.
• Có tinh thể rò không.
• Có bị lõm do pallet gãy không.
• Có vết dầu từ xe hoặc thiết bị nâng không.
• Có biến dạng hoặc xuống cấp không.

Kiểm tra đáy nên được thực hiện trước khi thùng được xếp cố định vào kho.

Dấu hiệu rò rỉ KMnO4

Dấu hiệu có thể gồm:

• Tinh thể tím trên pallet.
• Bột tím tại đáy thùng.
• Vệt màu trên sàn phương tiện.
• Bụi phát tán khi di chuyển.
• Hóa chất bám tại khe nắp.
• Vết thủng nhỏ.
• Khối lượng thùng bất thường.

Khi phát hiện:

1. Dừng di chuyển thùng liên quan.
2. Hạn chế người tiếp cận.
3. Thông báo người phụ trách.
4. Cô lập theo phương án của cơ sở.
5. Ghi nhận vị trí, phương tiện và mã lô.
6. Không dùng tay trực tiếp để kiểm tra.
7. Không tự đổ phần hóa chất rơi trở lại thùng.

Kiểm tra dấu hiệu ẩm

Dấu hiệu có thể xuất hiện tại:

• Đáy thùng.
• Mép nắp.
• Lớp lót.
• Pallet.
• Thành bao bì.
• Các thùng nằm gần cửa phương tiện.

Cần chú ý:

• Vết nước.
• Bề mặt thùng mềm hoặc biến dạng.
• Tinh thể bám thành khối.
• Nắp có dấu hiệu ngưng tụ.
• Pallet ẩm cục bộ.
• Hóa chất giảm độ chảy rõ rệt khi được kiểm tra theo quy trình.

COA đạt không xác nhận hàng vẫn khô sau vận chuyển. Thùng nghi bị nước xâm nhập cần được cách ly.

Kiểm tra dấu hiệu dầu mỡ và nhiên liệu

Nguồn nhiễm có thể đến từ:

• Xe nâng.
• Hệ thống thủy lực.
• Sàn xe.
• Thiết bị bảo trì.
• Pallet.
• Dây chằng.
• Găng tay bẩn.
• Giẻ lau.

Không nên:

• Lau vết dầu bằng giẻ hoặc dung môi.
• Đưa thùng vào kho đạt.
• Mở thùng để tự kiểm tra bên trong.
• Đặt cạnh bao bì sạch.
• Di chuyển nhiều lần ngoài phương án kiểm soát.

Thông tin về các nhóm vật liệu không tương thích được trình bày trong bài KMnO4 có thể phản ứng nguy hiểm với những nhóm vật liệu nào.

Có cần mở từng thùng để kiểm tra ngoại quan không?

Không mặc định.

Việc mở bao bì phải dựa trên:

• Chương trình lấy mẫu.
• Điều kiện hợp đồng.
• Tiêu chuẩn nghiệm thu.
• Khu vực lấy mẫu phù hợp.
• Người được đào tạo.
• Dụng cụ sạch, khô.
• Phương án đóng kín lại.
• Yêu cầu truy xuất.

Mở thùng tại khu dỡ hàng có thể làm sản phẩm hút ẩm hoặc nhiễm bụi.

Khi cần mở, phải ghi:

• Mã lô.
• Số thùng.
• Thời gian.
• Người thực hiện.
• Dụng cụ.
• Ngoại quan.
• Dấu hiệu vón hoặc tạp chất.
• Tình trạng đóng kín sau kiểm tra.

Ngoại quan nào có thể được xem là bình thường?

KMnO4 thường có:

• Tinh thể màu tím đen.
• Hạt có ánh tím.
• Lớp mẫu dày nhìn gần đen.
• Một tỷ lệ hạt mịn nhất định.
• Sai khác nhẹ về kích thước hạt giữa các lô.

Cần kiểm tra bổ sung khi có:

• Bột nâu rõ.
• Hạt trắng hoặc xám.
• Khối ướt.
• Vón dính.
• Mùi lạ.
• Dấu hiệu phát nhiệt.
• Vật liệu hữu cơ.
• Màu khác rõ giữa các thùng cùng lô.

Các tiêu chí đánh giá chuyên sâu hơn có tại bài cách đánh giá độ tinh khiết và tạp chất của KMnO4 công nghiệp.

Phân biệt vón do nén và vón do ẩm

Vón do nén

Có thể xuất hiện khi:

• Thùng xếp chồng.
• Vận chuyển đường dài.
• Tinh thể chịu lực trong thời gian lưu.

Khối có thể vẫn khô và không dính.

Vón do ẩm

Thường đi kèm:

• Khối dính.
• Bao bì ẩm.
• Vết nước.
• Hóa chất bám thành.
• Độ chảy giảm.
• Nhiều thùng cùng vị trí bị ảnh hưởng.

Không nên tự đập, nghiền hoặc gia nhiệt để phân biệt hai trường hợp.

Bảng phân loại tình trạng ban đầu

Khi nào có thể nhận có điều kiện?

Doanh nghiệp có thể sử dụng trạng thái “chờ kiểm tra” hoặc “nhận có điều kiện” khi:

• Hồ sơ còn thiếu nhưng hàng chưa có dấu hiệu mất an toàn.
• Một số nhãn cần xác minh.
• Có thùng móp cần đánh giá.
• Cần lấy mẫu kiểm nghiệm.
• COA đang được bổ sung.
• Có nhiều mã lô cần phân tách.
• Có chênh lệch số lượng.

Hàng nhận có điều kiện phải:

• Có nhãn trạng thái.
• Đặt tại khu vực phù hợp.
• Không được cấp phát.
• Có người chịu trách nhiệm.
• Có thời hạn xử lý.
• Có quyết định cuối cùng bằng hồ sơ.

Khi nào cần tạm dừng tiếp nhận?

Có thể phải tạm dừng khi:

• Phương tiện rò rỉ dầu nghiêm trọng.
• Hàng bị ướt diện rộng.
• Có dấu hiệu phản ứng hoặc phát nhiệt.
• Nhiều thùng bị thủng.
• Hóa chất rơi vãi.
• Không thể xác định sản phẩm.
• Hàng vận chuyển cùng vật liệu không tương thích đang rò rỉ.
• Khu vực dỡ chưa sẵn sàng.
• Không có người hoặc thiết bị phù hợp để xử lý.

Quyết định phải do người có thẩm quyền của cơ sở thực hiện.

Ghi ảnh và lập biên bản

Ảnh cần gắn với thông tin cụ thể, không chỉ chụp toàn bộ phương tiện.

Nên ghi nhận:

• Thời gian.
• Số đơn hàng.
• Mã phương tiện theo quy trình.
• Mã lô.
• Số thùng.
• Vị trí thùng trên pallet.
• Cận cảnh nhãn.
• Niêm phong.
• Vết móp, ẩm hoặc dầu.
• Pallet.
• Sàn phương tiện.
• Người xác nhận.

Biên bản nên mô tả khách quan:

• Vị trí bất thường.
• Mức độ biến dạng.
• Có rò hay không.
• Nhãn có đọc được không.
• Niêm phong còn hay mất.
• Số thùng bị ảnh hưởng.
• Mã lô.
• Trạng thái xử lý ban đầu.

Lấy mẫu khi nhận hàng

Lấy mẫu chỉ được thực hiện theo chương trình đã phê duyệt.

Cần xác định:

• Số lô.
• Số thùng lấy mẫu.
• Mẫu riêng hay mẫu gộp.
• Dụng cụ.
• Khối lượng mẫu.
• Bao bì mẫu.
• Mã mẫu.
• Điều kiện lưu.
• Phương pháp thử.
• Tiêu chí chấp nhận.

Không nên gộp mẫu của:

• Nhiều mã lô.
• Hàng đạt và hàng nghi ngờ.
• Thùng khô và thùng bị ẩm.
• Hai nguồn xuất xứ khác nhau.

Sau khi lô được nghiệm thu, doanh nghiệp nên thực hiện lưu mẫu và truy xuất lô KMnO4 trong quản lý chất lượng.

Quy trình tiếp nhận lô KMnO4

Bước 1: xác nhận đơn giao

Kiểm tra tên hàng, xuất xứ, quy cách, số lượng và thời gian giao.

Bước 2: kiểm tra khu vực dỡ

Bảo đảm khô, sạch và không có vật liệu không tương thích.

Bước 3: kiểm tra phương tiện

Quan sát khoang chở, sàn, hóa chất đi cùng và dấu hiệu rò rỉ.

Bước 4: đối chiếu hồ sơ

Kiểm tra đơn mua, phiếu giao, COA, SDS và chứng từ đã thỏa thuận.

Bước 5: kiểm tra pallet

Xác nhận độ khô, độ sạch và khả năng chịu tải.

Bước 6: kiểm tra từng nhóm thùng

Đối chiếu nhãn, mã lô, niêm phong, thành và đáy bao bì.

Bước 7: tách hàng bất thường

Không đặt chung với hàng đủ điều kiện nhập kho.

Bước 8: đếm số lượng

Ghi theo từng mã lô và quy cách.

Bước 9: lập biên bản

Ghi tình trạng, ảnh và quyết định ban đầu.

Bước 10: nhập kho hoặc cách ly

Chỉ hàng đáp ứng tiêu chí mới được đưa vào vị trí hàng đạt.

Việc chuẩn bị thiết bị và phân công trách nhiệm có thể tham khảo tại bài trang bị và quy trình quản trị an toàn khi tiếp nhận KMnO4.

Bàn giao từ khu tiếp nhận vào kho

Thông tin bàn giao nên gồm:

• Tên sản phẩm.
• Xuất xứ.
• Quy cách.
• Mã lô.
• Số lượng.
• Vị trí kho.
• Tình trạng bao bì.
• Ngày nhập.
• Số thùng cách ly.
• Hồ sơ đã nhận.
• Kết quả kiểm tra.
• Người giao và người nhận.

Kho cần tiếp tục theo dõi:

• Ngày mở thùng.
• Lượng cấp phát.
• Vị trí từng lô.
• Ngoại quan định kỳ.
• Tình trạng pallet.
• Hàng chờ đánh giá.
• Mẫu lưu.
• Số lượng tồn.

Kiểm tra theo quy cách 25 kg và 50 kg

KMnO4 99% Ấn Độ – 25 kg/thùng

Dòng thuốc tím KMnO4 99% Ấn Độ có quy cách 25 kg/thùng.

Khi nhận hàng, cần chú ý:

• Số thùng trên mỗi pallet.
• Khả năng các kiện nhỏ bị dịch chuyển.
• Nhãn từng thùng.
• Số mã lô.
• Mép và đáy bao bì.
• Tổng số kiện thực nhận.

Quy cách nhỏ giúp giảm lượng hóa chất trong mỗi thùng đã mở nhưng làm tăng số đơn vị bao bì cần kiểm tra.

KMnO4 99% Trung Quốc – 50 kg/thùng

Dòng thuốc tím KMnO4 99% Trung Quốc có quy cách 50 kg/thùng.

Khi nhận hàng, cần chú ý:

• Khả năng chịu tải của pallet.
• Thiết bị nâng.
• Biến dạng tại đáy.
• Ảnh hưởng của xếp chồng.
• Độ ổn định khi dỡ.
• Không kéo lê hoặc lăn thùng.

Quy cách lớn giúp giảm số kiện nhưng đòi hỏi kiểm soát nâng chuyển và vị trí lưu phù hợp hơn.

Những sai sót thường gặp

Ký nhận trước khi kiểm tra phương tiện

Doanh nghiệp có thể mất căn cứ ghi nhận tình trạng vận chuyển.

Chỉ đếm số thùng

Không phát hiện được sai mã lô, sai quy cách hoặc niêm phong hỏng.

Đưa tất cả vào kho rồi mới phân loại

Hàng nghi ngờ có thể bị cấp phát nhầm hoặc làm ảnh hưởng khu vực hàng đạt.

Chỉ kiểm tra mặt trên

Đáy thùng và pallet thường là vị trí dễ bị ẩm hoặc dính dầu.

Dùng COA chung cho nhiều lô

Mỗi mã lô phải được truy xuất bằng hồ sơ tương ứng.

Tự lau vết dầu

Không phù hợp với nguyên tắc quản lý chất oxy hóa.

Mở nhiều thùng để so màu

Làm tăng nguy cơ hút ẩm và nhiễm tạp.

Đập cục vón tại khu nhận hàng

Không nên tự nghiền, đập hoặc gia nhiệt KMnO4.

Chụp ảnh nhưng không ghi mã lô

Ảnh sẽ khó sử dụng khi cần truy xuất.

Bảng kiểm tiếp nhận lô KMnO4

Hồ sơ cần lưu sau khi tiếp nhận

• Đơn đặt hàng.
• Phiếu giao.
• COA theo lô.
• SDS hoặc MSDS.
• Biên bản kiểm tra.
• Ảnh hiện trạng khi cần.
• Danh sách mã lô.
• Số lượng thực nhận.
• Biên bản hàng bất thường.
• Phiếu nhập kho.
• Kết quả lấy mẫu hoặc kiểm nghiệm.
• Trao đổi với nhà cung cấp.
• Quyết định chấp nhận hoặc từ chối.
• Vị trí lưu kho.

Lưu ý an toàn

KMnO4 là chất oxy hóa mạnh. Trong quá trình tiếp nhận:

• Không để tiếp xúc với dầu mỡ, nhiên liệu và vật liệu hữu cơ.
• Không dùng giẻ lau để gom hóa chất.
• Không sử dụng dụng cụ bẩn hoặc ướt.
• Không tự mở thùng có dấu hiệu phản ứng.
• Không đổ hóa chất rò trở lại bao bì.
• Không nghiền hoặc đập phần bị vón.
• Không đưa hàng nghi ngờ vào kho đạt.
• Không xử lý sự cố ngoài SDS và phương án của cơ sở.
• Chỉ người được phân công mới được dỡ, kiểm tra và quyết định trạng thái lô.

Câu hỏi thường gặp

Khi nhận KMnO4 cần kiểm tra giấy tờ gì?

Cần đối chiếu đơn mua, phiếu giao, COA đúng mã lô, SDS hoặc MSDS và các chứng từ khác đã được thỏa thuận.

Bao bì móp nhẹ có phải từ chối không?

Không thể kết luận chỉ từ vết móp. Cần kiểm tra niêm phong, đáy, lớp lót, khả năng rò và mức ảnh hưởng.

Mã lô trên COA không giống nhãn phải làm gì?

Chưa nên nghiệm thu. Cần cách ly và yêu cầu xác minh hoặc bổ sung đúng hồ sơ.

Pallet ẩm nhưng thùng nhìn khô có nhận được không?

Cần kiểm tra kỹ đáy từng thùng và ghi nhận hiện trạng. Không nên đưa pallet ẩm vào kho.

Thùng có vết dầu có thể lau sạch không?

Không nên tự lau bằng giẻ hoặc dung môi. Thùng cần được cách ly và đánh giá.

Có cần mở từng thùng kiểm tra màu không?

Không mặc định. Việc mở phải theo chương trình lấy mẫu và tiêu chuẩn nghiệm thu.

Hàng bị vón có thể nhận không?

Cần phân biệt vón do nén với vón do ẩm, đồng thời kiểm tra bao bì và khả năng sử dụng. Không tự đập sản phẩm.

COA đạt có nghĩa bao bì ẩm vẫn dùng được không?

Không. COA phản ánh mẫu tại thời điểm kiểm nghiệm, không xác nhận tình trạng sau vận chuyển.

Một chuyến có nhiều mã lô có nhận được không?

Có thể nếu từng lô được phân tách, có hồ sơ tương ứng và quản lý truy xuất riêng.

Có thể nhập hàng trước rồi chờ COA sau không?

Chỉ theo cơ chế nhận có điều kiện của doanh nghiệp. Hàng phải được cách ly và không cấp phát.

Nhận báo giá và kiểm tra hồ sơ lô KMnO4

Khi gửi yêu cầu mua hàng, khách hàng nên cung cấp xuất xứ, quy cách 25 kg hoặc 50 kg, khối lượng, địa điểm giao nhận, tiêu chí kiểm tra bao bì và danh mục hồ sơ cần kèm theo.

Hóa Chất Miền Bắc hỗ trợ đối chiếu thông tin sản phẩm, mã lô, COA, SDS và điều kiện giao nhận theo thỏa thuận trước khi đơn hàng được bàn giao.

Hotline tư vấn 24/7: 093.456.2868

Hải Phòng – Quảng Ninh, gồm Hải Dương: 093.456.2868

Hà Nội và các tỉnh phía Bắc: 0974.74.2868

Bắc Ninh – Hưng Yên, gồm Bắc Giang và Thái Bình: 0981.74.2868

Ninh Bình – Thanh Hóa – Nghệ An, gồm Nam Định và Hà Nam: 093.456.6186